道外50T吊秤(康巴什15噸地磅)方正50T汽車(chē)衡)霍林郭勒地磅(依蘭120噸地磅(四子王旗60噸汽車(chē)衡)扎蘭屯200噸吊秤(根河50噸吊秤(尚志20噸地磅)延壽120噸汽車(chē)衡)二連浩特地磅故障維修：

地磅的故障基本上可分為常見(jiàn)故障和特殊故障兩種類(lèi)型。但是無(wú)論什么類(lèi)型的故障，無(wú)非是由稱(chēng)重顯示器、稱(chēng)重傳感器、電源、連接線路和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)等幾個(gè)主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計(jì)不合理或使用不當(dāng)和自然損壞等幾方面造成的。

而地磅的一些特殊故障呢，在平常不怎么見(jiàn)到。就比如電子地磅元器件的先天不足問(wèn)題，這樣導(dǎo)致出現(xiàn)的故障并不容易解決。但是能夠及時(shí)認(rèn)識(shí)到的話，可以減少不必要的損失。
例如：安裝完畢用測(cè)試砝碼進(jìn)行標(biāo)定時(shí)，發(fā)現(xiàn)顯示儀表所顯示的重量不是按所施加的砝碼重量而變化，而是忽多忽小，而且儀表顯示的數(shù)量還與砝碼的擺放位置有關(guān)，因此無(wú)法進(jìn)行正常標(biāo)定。 

該地磅的稱(chēng)重傳感器的連接方式是并聯(lián)連接的洛陽(yáng)地磅廠，傳感器的的連接線路正確無(wú)誤（傳感器按說(shuō)明書(shū)接線圖色標(biāo)連接的。而顯示儀表和機(jī)械部分也無(wú)任何故障。對(duì)上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后，可以判斷問(wèn)題出現(xiàn)在傳感器上。

將顯示儀表用模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接入傳感器，然后用一只砝碼分別壓秤的四角，其結(jié)果三個(gè)角顯示值為正值，而另一個(gè)角顯示值為負(fù)值。因此可以斷定該角的傳感器的內(nèi)部接線有誤，將該傳感器的橋壓或信號(hào)線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示為正值。 

通過(guò)這樣的檢測(cè)，可以判斷，由于該地磅的傳感器在出廠前封裝時(shí)將橋壓或信號(hào)的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了，所以在安裝時(shí)按正常色標(biāo)進(jìn)行連接出現(xiàn)了上述故障。