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地磅常見故障檢修的幾個(gè)實(shí)例
地磅常見故障檢修實(shí)例之一
某公司有一臺(tái)80噸的數(shù)字式地磅,在近期使用過車中時(shí)而儀表提示傳感器無響應(yīng),故障時(shí)有時(shí)無?,F(xiàn)場觀察過車情況,發(fā)現(xiàn)偶爾車輛上磅瞬間,儀表閃爍傳感器復(fù)位或無響應(yīng),靜態(tài)檢查所有線路,未見破損,儀表及傳感器未見異常,一人搖晃秤體,一人逐一觀察晃動(dòng)過程中的傳感器,發(fā)現(xiàn)在晃動(dòng)過程中有一只傳感器插頭會(huì)被秤體擠壓,取出傳感器,傳感器上下承壓頭有磨損,連接件六角磨損嚴(yán)重,另縱向限位間隙有0.5mm,分析故障原因?yàn)椋很囕v上磅速度快,限位間隙過大,導(dǎo)致秤體晃動(dòng)范圍擴(kuò)大,嚴(yán)重加速傳感器與連接件的磨損,導(dǎo)致傳感器有轉(zhuǎn)動(dòng),長此下去,傳感器必將損壞。處理方法:更換連接件,對傳感器承壓頭做輕微修復(fù),調(diào)整限位為合適間隙(即在近期氣溫較高的情況下保持2mm間隙),調(diào)整角差平衡,用重車與其它磅進(jìn)行比對及重復(fù)性測試。后續(xù)該故障的避免措施:控制車輛上磅速度,定期檢查限位間隙、保證在不卡住的前提下,讓限位處于小間隙、定期檢查連接件的磨損情況,及時(shí)更換。
小結(jié):綜合該故障可以看出:再使用過程中地磅限位對保護(hù)秤體、傳感器等部件起到極為關(guān)鍵性的作用,故在日常定期的維護(hù)中應(yīng)將限位的維護(hù)放在位。
地磅常見故障檢修實(shí)例之二
某公司用于一臺(tái)100噸數(shù)字式地磅,使用過程發(fā)現(xiàn)重量異常,利用重車對比發(fā)現(xiàn)45噸的重車偏差7噸多,查看段差發(fā)現(xiàn)3段重量偏差大,處理過程:用8噸叉車查看角差,發(fā)現(xiàn)6只傳感器偏差2噸多,檢查機(jī)械機(jī)構(gòu)及傳感器未見異常,更換一只新傳感器調(diào)試,故障仍無法排除,嘗試將傳感器地址位兌對換,發(fā)現(xiàn)6只仍就存在大偏差,后在查看儀表參數(shù)中發(fā)現(xiàn),角差常數(shù)6號(hào)被改為0,將該系數(shù)改為1后重新調(diào)整8點(diǎn)角差平衡,用重車對比校正后恢復(fù)正常。
小結(jié):儀表的任何一個(gè)參數(shù)都有可能影響各傳感器性能等情況,嚴(yán)禁非專業(yè)人員對儀表參數(shù)做任何修改,另維修考慮需盡可能的全面,避免小故障,而處理過程中把簡單的事情復(fù)雜化。