港口無人值守汽車衡(科教電子地磅)嘉興電子汽車衡(新興汽車衡(東柵電子秤)城南防爆秤)長水無人值守地磅(七星無人值守汽車衡(大橋電子地磅)鳳橋電子汽車衡(新嘉便攜式汽車衡(解放稱重模塊)建設(shè)地磅故障維修:
1、故障現(xiàn)象:零點示值正負跳變,稱量示值也欠穩(wěn)定。
分析與處理:用稱重信號模擬器試驗,判斷出故障原因不在稱重儀表,故在接線調(diào)整盒中檢測,發(fā)現(xiàn)總絕緣電阻約為20MΩ,但分別檢測每個傳感器的絕緣電阻卻都能達到200 MΩ,因而臆斷接線調(diào)整盒中的印刷電路板受潮污絕緣下降。免費論文。對印刷電路板單獨測量,絕緣電阻只有30MΩ,左右,后用*擦洗,電吹風(fēng)吹干,再測其絕緣電阻正常。在拆卸各傳感器時,發(fā)現(xiàn)接線盒的接線端子螺釘有微微的松動現(xiàn)象,提示接觸不良可能也是儀表示值不穩(wěn)的隱蔽原因。經(jīng)上處理,零中心指示光標(biāo)亮,故障消失。
因接線盒內(nèi)電路板絕緣下降的故障,在幾臺不同的電子衡中均有發(fā)生。生產(chǎn)廠家一般都是把接線盒置于戶外稱臺磅坑內(nèi),我們將其由戶外移至操作室內(nèi),有效消除了接線盒受潮絕緣電阻下降的弊端。在遷移接線盒時,又有意識的去掉盒內(nèi)的連線端子,改螺絲連接為焊錫焊接,杜絕了接線螺絲松動造成的隱患,減少了故障點。
2、故障現(xiàn)象:稱重儀表(8142-0007)雷擊反儀表顯示:
“ △△ ”
分析處理:檢查發(fā)現(xiàn)一只稱重傳感器輸入端呈開路狀態(tài),激勵電壓加不上。更換一只新傳感器后,進行高度調(diào)試標(biāo)定,儀表顯示數(shù)據(jù)基本正常,但在進行偏載壓點檢測時,發(fā)現(xiàn)其中一有承重點示值比其余五個承重點示值少約200kg,反復(fù)調(diào)整無法達到6個承重點示值的一致性。機械傳力機構(gòu)方面也未發(fā)現(xiàn)異常,于是再測量各傳感器的Ri、R0、Rs,發(fā)現(xiàn)對應(yīng)于重量偏的傳感器Ri=420Ω、 R0=350Ω、Rs=200MΩ,而其余五只傳感器的Ri為380Ω-390Ω不等,R0為349Ω-350Ω,Rs>2000Ω。兩者對比,主要是Ri相差30多歐,約為10%,從理論不難看出在同一個橋壓下,輸入電阻大的,輸出信號小。故再換一個稱重傳感器,經(jīng)設(shè)定調(diào)試,衡器順利通過檢定。
此例故障提示我們,多個稱重傳感器并聯(lián)使用,不僅要注意輸出電阻的一致性,還要注意輸入電阻的分散性不可太大,要小于5%為好。