軸重秤是非標(biāo)汽車(chē)衡 的一種，按形態(tài)分為動(dòng)態(tài)便攜式軸重秤和固定式軸重秤。按軸分為單軸軸重秤和雙軸軸重秤。軸重秤可廣泛應(yīng)用于交通、建筑、能源、環(huán)保等行業(yè)的低值物料的稱(chēng)重計(jì)量；廠礦、企業(yè)內(nèi)部間的貿(mào)易結(jié)算和運(yùn)輸公司的車(chē)輛軸重檢測(cè)等。可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)稱(chēng)量用輪軸停止累加稱(chēng)量?jī)捎?。稱(chēng)量對(duì)迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，具有占建筑成本低，拆移方便，地面積小的特點(diǎn)。尤其適用于場(chǎng)地狹小、工期緊張、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的單位。

便攜式軸重秤采用7寸超大真彩液晶觸摸式顯示屏，外形美觀,操作簡(jiǎn)單，完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能，在同一屏上顯示完整的車(chē)輛信息采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，*避免引線被壓斷現(xiàn)象，無(wú)線觸摸便攜式軸重儀客戶(hù)使用更加方便。超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障.

主要功能特點(diǎn)
1、傳感器采用一體化整體式結(jié)構(gòu)—整體式傳感器
2、數(shù)據(jù)傳輸方式：有線式、無(wú)線式（具體傳輸方式根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需要在采購(gòu)是選擇而定）
3、采用7寸彩色觸摸式屏幕顯示，實(shí)用
4、可以使用觸摸方式輸入操作和無(wú)線鼠標(biāo)方式操作，簡(jiǎn)單快捷
5、多種工作（*、*、綜合）模式可供選擇
6、動(dòng)、靜兩用、性能穩(wěn)定、具有高性能防水、防振、防腐等特點(diǎn)
7、雙通道式設(shè)計(jì)、使用高精度整體式傳感器，檢測(cè)精度高，故障率低
8、統(tǒng)計(jì)分析軟件，便于記錄、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)；數(shù)據(jù)庫(kù)提供車(chē)型資料、政策法規(guī)、
9、即時(shí)電腦連接操作，可以通過(guò)電腦和儀表連接直接操作，并可實(shí)現(xiàn)視頻和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能擴(kuò)展功能強(qiáng)大（此功能為選配）
應(yīng)用領(lǐng)域：
1、應(yīng)用于公路運(yùn)輸車(chē)輛的稱(chēng)重（公路、*查超限超載車(chē)輛稱(chēng)重）。
2、應(yīng)用于物流、學(xué)校、汽車(chē)、試驗(yàn)場(chǎng)地的重量檢測(cè)。
3、應(yīng)用于飛機(jī)重量及重心進(jìn)行檢測(cè)。

固定式軸重秤

固定式軸重秤是測(cè)量行駛的動(dòng)態(tài)車(chē)輛輪胎受力，并計(jì)算相應(yīng)靜態(tài)車(chē)輛重量的過(guò)程，一個(gè)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)主要由傳感器和支持儀表及輪軸判別設(shè)備構(gòu)成，用來(lái)測(cè)量在特定地點(diǎn)、特定時(shí)間行駛車(chē)輛的輪胎受力，計(jì)算車(chē)輛的軸重，正確判別軸數(shù)，輪胎個(gè)數(shù)等有關(guān)參數(shù)，并處理顯示、打印和存儲(chǔ)這些信息，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、不停車(chē)計(jì)量。具有占地面積小、基礎(chǔ)施工量少、便于搬遷、動(dòng)靜兩用、稱(chēng)量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

基本配置： 
固定式短臺(tái)面秤體。
高新輪軸識(shí)別傳感器
光幕傳感器
紅外車(chē)輛分離器。
*控制柜，內(nèi)含接線盒和XK3196E3稱(chēng)重顯示器。
可選配大屏幕稱(chēng)重顯示屏。